大桥通车仪式上的致辞
各位领导、各位来宾，同志们、朋友们：
备受全市人民关注的瑞安大桥，历经多年艰苦奋战，今天终于建成通车了，这是我市交通建设的又一件大事，也是全市人民期盼已久的一件喜事。在此，我代表瑞安、市会、市、市政协，向莅临庆典仪式的各位嘉宾表示热烈的欢迎!向一直以来关心支持工程建设的各级领导和各界人士表示衷心的感谢!向为工程建设付出辛勤劳动的全体同志表示诚挚的问候!
瑞安大桥及接线工程是省、温州市的重点工程，是我市投资建设最大的交通基础工程。工程开工以来，省、温州市领导和有关部门高度重视，大力支持，给予工程极大的帮助和指导。大桥建设者们不辞辛苦，不畏艰辛，攻坚克难，连续作战，迎来了今日顺利通车的丰硕成果。沿线乡镇(街道)和有关部门主动服务，全力配合，为工程建设创造了良好的环境。可以说，瑞安大桥的建成通车，倾注了上级领导和有关部门的关怀和期望，凝结了瑞安历届、的心血和智慧，汇聚了广大参建者的拼搏与奉献，也蕴含了全市人民的支持和付出。
瑞安大桥的建成通车，拓展了空间，创造了机遇。它是一条交通大通道，对于完善城市交通网络，缓解104国道浙南闽北交通“瓶颈”，改变飞云江两岸的交通格局，推动跨江发展，提升区域竞争力和辐射力起到极大的促进作用;它更是一条发展大动脉，对于加快沿海产业带建设，集聚要素资源，推动产业集群发展，拓展城市发展空间，促进经济又好又快发展有着重要的现实意义和深远的历史意义。我们要以瑞安大桥的建成通车为契机，按照“建设大交通，促进大发展”要求，加快构筑现代交通网络，完善城市功能，使瑞安在浙南闽北地区发挥更大的集聚和辐射作用!使瑞安人民在改革发展的进程中获得更大的实惠!
最后，衷心祝愿各位领导、各位来宾身体健康、万事如意! 谢谢大家!
大桥通车仪式上的致辞
尊敬的 、各位来宾、同志们：
带着春天的希望，充满胜利的豪情，今天在这里隆重举行向阳大桥、东方红大桥竣工通车剪彩仪式。首先，请允许我代表县委、县对向阳大桥、东方红大桥的竣工通车表示热烈的祝贺，向前来参加通车仪式的各位领导、各位嘉宾和各界朋友表示热烈的欢迎!
向阳大桥和东方红大桥是县城区横跨盐河、疏浚航道的重要交通工程，也是县城居民一直企盼兴建的重要通道。向阳大桥、东方红大桥的建成通车，对缓解县城交通压力，疏通车流、物流和人流、方便城区居民的生产生活将起到重要的作用，对完善我县城市基础设施建设，提高承载能力，促进经济和社会的协调发展，具有十分重要的意义。向阳大桥和东方红大桥的建成通车，也是塑造城市形象、提高城市品位的两项重要靓点工程。
向阳大桥和东方红大桥工程自开工以来，一直得到了社会各界的高度关注和重视，两座桥梁的施工跨度大、时间长，给两岸群众的生产、生活带来了很大的不便，县委、县领导非常重视，特别是今年上半年，成立了工作领导小组，专门协调解决施工中遇到的各种困难和问题，及时推进各项工作，确保了工程的顺利进行。交通、建设、、供电、交警、伊山镇等有关部门和单位通力协作、密切配合，给予了大力的帮助与支持;两岸和工地附近的广大群众对施工带来的不便给予了极大的谅解，对在施工中遇到的各种困难提供了很多方便，使投资8000多万元的两座桥梁终于建成通车。对此，我代表县委、县表示衷心的感谢! 向阳大桥和东方红大桥的竣工通车，标志着我县城市基础设施建设又跃上了一个新台阶，也是新一届县委、县在城市建设和管理过程中自觉践行执政为民的重要举措。在今后的城市建设和管理过程中，我们将认真总结经验和不足，认真贯彻党的xx届五中全会精神和县委十届十三次全体(扩大)会议确定的“推动科学发展，建设幸福新灌云”的工作主题，团结和带领广大干部群众，进一步思想，创新思维，充分调动一切积极因素，加快城市建设，强化城市管理，完善城市功能，提升城市品位，为统筹我县经济社会的协调发展，推进全面建设小康社会，建设繁荣秀美幸福的新灌云做出不懈的努力和积极的贡献!
最后祝大桥通车大吉。
谢谢大家!
大桥通车仪式上的致辞
尊敬的各位领导、各位嘉宾，同志们、朋友们：
今天，是值得每一个通河人铭记的日子：通河松花江公路大桥竣工通车!为这一天，我们期待了整整一个世纪。在此，我代表县委、县和全县24万人民热诚欢迎和衷心感谢出席盛会的每一位领导、每一位嘉宾、每一位朋友，我们有幸共同见证这一历史时刻。
此时此刻，我们面对这座雄伟壮观的跨江大桥，怎不令人心潮澎湃，抚今追昔! 从百年之前建县开始，生活在这片富饶土地上的人们就梦想着在松花江上架起一座桥梁，使天堑变通途。江桥始终是萦绕在几代通河人民心中的梦想。改革开放以来，经济社会的发展、人民生活的需要都在迫切地呼唤着这座大桥。在省、市各级领导和有关部门的重视厚爱和大力支持下，在通河人民的热切期盼中，通河松花江公路大桥历经三年，顺利通过交工验收，通河人的世纪梦想成真!江桥的建成，不仅彻底解决了两岸群众行路难、过江难的问题，圆了祖祖辈辈期盼以久的梦想，而且打通了通河发展的交通“瓶颈”，对活跃通河商贸流通必将产生深远的影响。可以说，这座大桥是一座“民心桥”、“生金桥”，铺开了广大群众致富奔小康的“金光大道”。
眼望着大桥巨龙般的雄姿，欣赏着大桥两旁如诗如画的美景，我们聆听到通河富有激情而坚定有力的铿锵足音。我们从创业的历史走来，我们将迈向跨越发展的新征程。通河松花江公路大桥就是一座重要的里程碑。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越!通河松花江公路大桥更像一把进军的号角，吹响了通河激越而坚定的时代强音，召唤着通河朝着更高更远的目标奋进。更好的发展成果，更多的卓越诗篇将奉献给这片热土，奉献给通河的父老乡亲。
发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享。
县委、县将以更强的责任感和更富成效的实干行动，让通河的老百姓在这片热土上生活得更加幸福美满，让通河成为人人向往的地方!
最后，衷心祝愿各位领导、各位来宾心情愉快、工作
顺利、万事如意!
大桥通车仪式上的致辞
尊敬的石宗源、冯正霖副，各位来宾、同志们：
11月18日，我们一行从水城开车到盘县，沿途二千米高程以上的山地，几乎是一片白色，路上结着冰，我们关注着我们的行车安全，但我们更多考虑的是另一个问题，对于山地丘陵占全省国土面积93%的贵州来说，不改变目前全省的交通格局和公路现状，实现贵州经济社会发展历史性跨越无从谈起。从盘县进入镇胜高速公路，我们感到了明显的“跨越”，一个多小时的车程相当于我们前一天走了整整一天而在地图上却是等距的一段空间。当时的坝陵河大桥尚未完工，我们一行徒步在距河面近400米的高空跨越坝陵河谷，一公里的桥面我们走了四十多分钟，这一方面是为了要和桥梁建设者们分享一下即将通车的喜悦，另一方面是为了满足我们车队从桥下河谷原有公路穿行到达彼岸的最小时间。水平距离不足两公里，汽车要跑四十多分钟，我们已体验到坝陵河大桥将带给我们更大的“跨越”。
其实，今年9月15日，《人民日报》报道贵州60年沧桑巨变的文章“贵州：站在历史性跨越的新起点上”就是采用坝陵河大桥施工中的一幅照片作为题头照片。照片上苍山毓秀、上有白云飘渺，河谷深切、盘山公路和河水已浑然视为一物。两道悬索横空出世，无尽地伸向前方，已装上去的索夹红丹片片为画面点缀出勃勃生机。大自然造化的鬼斧逊色于贵州建设者们之神工，贵州人民在实现历史性的跨越。
交通厅的同志告诉我们，坝陵河大桥是“目前国内首座跨千米的钢桁加劲梁悬索桥，多项技术指标居国内外前列，是具有世界级水平的公路桥梁工程”。当然，这也是一种“跨越”，并且这种跨越将永远载入贵州的史册。我们已注意到了在这座桥梁的旁边将建起一座“桥梁博物馆”，主塔的侧边将有升降机供游人上桥参观，“最大”、“第一”之类的词句，将会不断地出现在博物馆和导游的解说词之中。对于更多的贵州民众来讲，或许他们并不太关心我们修了多少座桥、多少座什么样的桥，他们更关心的是我们修了多少路、多少高速公路。我们会告诉他们，坝陵河大桥的通车，使我省高速公路通车里程突破1000公里。“突破1000公里”，与其说是在宣传我省高速公路建设近年的进取，还不如说是在准确地告诉人们我省高速公路通车里程现状的落后。落后就要努力，就要想尽办法去跨越。交通运输部等国家有关部门近年来加大了对我省高速公路建设的支持力度。、省从贵州土地资源和交通线位资源十分宝贵的特殊省情出发，作出了实现贵州高速公路建设跨越式发展的重大决策，只要我们坚定信心、团结拼搏、扎扎实实做好每一个环节的工作，到20xx年和20xx年我省高速公路通车里程分别达到3300公里和4000公里以上的目标是完全可以实现的。
谢谢大家!
